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激光焊接設備在汽車工業,制造業的應用

發布時間:2018-07-17 17:10    搜索關鍵字:激光焊接設備    發布人:admin

 

1、制造業應用

  激光焊接技術在汽車制造中得到廣泛的應用,數據表示兩千年開始全世界成熟的激光焊接流水線已然過百汽車零部件設計激光焊接技術的高達七千萬件,2018年的今天這個數字早已經成幾何倍數增長,現在不光國外的一線汽車廠商使用激光焊接技術,國內生產的車型也逐步向先進技術靠攏。顯示了激光焊的廣闊前途。世界上首次成功開發了將YAG激光焊用于核反應堆中蒸氣發生器細管的維修等,在國內蘇寶蓉等還進行了齒輪的激光焊接技術。

3、汽車工業

  從上世紀80年代開始突破千瓦級別的激光焊接設備就已經成功的用于制造業工業的生產現狀的激光焊接設備更是以流水化、自動化、的形態出現在汽車生產的一線。已然成為汽車制造行業不可獲取的生產流程全世界一線汽車廠商如奔馳、寶馬、大眾、等汽車制造廠在上世紀就已經應用激光焊接車頂、車身、側框等鈑金焊接。隨后的90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造盡管起步較晚,但發展很快。意大利菲亞特在大多數鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強鋼激光焊接裝配件因其性能優良在汽車車身制造中使用得越來越多,根據美國金屬市場統計,至2002年底,激光焊接鋼結構的消耗將達到70000t1998年增加3倍。根據汽車工業批量大、自動化程度高的特點,激光焊接設備向大功率、多路式方向發展。在工藝方面美國Sandia國家實驗室與PrattWitney聯合進行在激光焊接過程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國不萊梅應用光束技術研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進行了大量的研究,認為在焊縫中添加填充余屬有助于消除熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問題,開發的生產線已在奔馳公司的工廠投入生產。

 


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